Introdução

• O Estoril Test Day é um dia de testes exclusivamente direcionado para automóveis de competição, organizado pela CRM Motorsport em parceria com o Motor Clube do Estoril e o Circuito do Estoril. Tem como principal objetivo proporcionar a pilotos e equipas a utilização dos seus veículos numa infra-estrutura apropriada para o efeito e em segurança.

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Comissão Organizadora:

• CRM Motorsport: Tiago Raposo Magalhães

• Motor Clube do Estoril: António Lima

 

 

Inscritos:

• Evento limitado a 15 carros por categoria para garantir mais segurança e maior qualidade do evento. 

 

Admissão e classes:

• Só são admitidos veículos que tenham participado nas seguintes competições:
   

- Super 7 + Fórmulas: Super 7 by Toyo Tires, monolugares sem asas, Sport-protótipos categoria C3 e CN;

- Clássicos (viaturas anteriores a 1980): Historic Endurance, Campeonato Nacional de Clássicos, Classic Super Stock e Legends Cup;

- Modernos (viaturas Posteriores a 1980): Campeonato Nacional de Velocidade (TCR/TCC), LMP3 e GTs.

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• Sujeito à aprovação da organização, podem ser admitidos veículos de competição que não tenham participado em nenhuma das competições acima descritas;

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• A atribuição de categoria a cada carro estará sempre sujeita à aprovação da organização sendo que a organização tem o direito de atribuir a categoria que achar indicada para a viatura;

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• Todos os veículos deverão apresentar bom estado de conservação e manutenção, de forma a poderem circular sem por em perigo a participação dos restantes concorrentes;

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• A Comissão Organizadora poderá excluir qualquer veiculo ou participante, que no seu entendimento não se enquadre no espírito e perfil do evento.

 

 

Inscrições

• Aplicando as recomendações da Direção-Geral de Saúde sobre regras de distanciamento social, higiene e segurança em função da pandemia de Covid-19, cada inscrição inclui: 

 

- 1 acesso carro competição inscrito;

- 5 acesso pessoais paddock (2 pilotos e 3 acompanhantes);

- 1 box por equipa (limitado a 2 carros por box)

- 1 viseira (por inscrição).

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• De forma a prestar um melhor serviço, a Organização do Estoril Test Day alterou o processo de acreditação do próximo ETD, marcado para Quarta-Feira, 10 de Junho.
   

• Além de passar a ser possível a cada cliente receber os seus passes de acesso na terça-feira anterior ao evento (9 de Junho), numa decisão voltada para a comodidade, optámos por concentrar este procedimento na loja do Motor Clube do Estoril, como poderá constatar no novo horário.
   

• À razão de oferecer maior conforto e segurança para clientes e staff, a deslocação para a loja do MCE garante que cada inscrição receberá o que prometemos: uma viseira de proteção do rosto para o nosso regresso ao Circuito do Estoril!
   

• Aproveitamos ainda este momento para recordar que iremos implementar regras sociais de higiene e segurança no dia 10 de Junho, tais como a disponibilização de gel/sabonete nas casas de banho, a medição obrigatória da temperatura de todos os participantes antes da sua entrada no circuito, a limitação de acessos a 5 pulseiras por inscrição e a um máximo de 2 carros por boxe, e a obrigatoriedade de utilização de máscaras no paddock e boxes do Circuito, incluindo-se aqui o staff.
   

• Para o maior conforto dos pilotos e equipas, aumentámos o tempo de cada sessão para 30 minutos, e reorganizámos o dia de trabalho com 3 sessões de manhã e 3 sessões de tarde para cada categoria.

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NOTA: a inscrição SÓ será validada através da transferência para o IBAN CRM Motorsport: PT50 0035 0396 0022 3705 3305 0  e com o envio do comprovativo para:

 

 

Política de devoluções/trocas

• Serão aceites devoluções de inscrições até 10 dias antes do evento com a organização a devolver o montante total da inscrição. Após essa data não será feita qualquer tipo de devolução;

• Só serão permitidas trocas de inscrições por viaturas equivalentes e que se enquadrem na classe correspondente, sempre sujeito a aprovação da organização. Até 15 dias antes do evento não terá qualquer custo.

 

Regras de Segurança

• É obrigatório o uso de capacete, balaclava, luvas, roupa interior, fato e botas de automobilismo certificado e ignífugo em todas as Categorias;

• A manobra de ultrapassagem deverá ser feita em segurança e mediante o seguinte critério: o concorrente mais lento nunca se desvia da trajectória ideal, devendo o concorrente mais rápido olhar para os retrovisores antes de sair da linha de trajectória ideal para confirmar que não vem alguém mais rápido a ultrapassá-lo;

• É proibido discutir travagens e dificultar a ultrapassagem dos concorrentes mais rápidos;

• É totalmente proibido a violação das regras apresentadas. Pilotos detentores de licença FPAK. Será apresentada uma bandeira preta a quem violar as regras acima descritas ou demonstrar um comportamento perigoso para a segurança do evento, sendo imediatamente excluído do evento.